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橢圓齒輪流量計的測量原理
橢圓齒輪流量計是一種容積式流量?jì)x表,是用于對管道中液體流量進(jìn)行連續或間斷測量和控制的計量?jì)x器。橢圓齒輪流量計的測量部分由計量室和內裝的一對橢圓齒輪副組成,當流體通過(guò)內腔時(shí),進(jìn)、出口處的壓力差推動(dòng)橢圓齒輪副旋轉。
橢圓齒輪流量計結構簡(jiǎn)單,尺寸小,質(zhì)量輕,制造方便,價(jià)格低廉,工作可靠,自吸能力強,對油液污染不敏感,維護容易。容積式流量計有強大的生命力,久盛不衰。它有4個(gè)工作特點(diǎn):齒輪流量計測量準確度高,誤差優(yōu)于±0.2%; 測量過(guò)程中,出現旋轉流或管道阻流件使流場(chǎng)發(fā)生畸變時(shí)對流量精確度沒(méi)有影響,對前置直管段沒(méi)有要求,橢圓齒輪流量計可用于高黏度流體的測量; 流量范圍度寬,一般為5∶1~10∶1; 可直接讀取現場(chǎng)流量。無(wú)需外部電源,即可測量累計總量,顯示清晰,操作方便。齒輪流量計的不足主要表現在:參與計量的部件加工精密;安裝要求嚴格; 對被計量介質(zhì)中的固體雜質(zhì)敏感,容易卡死,一般流量計上游應安裝過(guò)濾器。
齒輪流量計在內腔容積相同的情況下,橢圓齒輪在嚙合過(guò)程中的“困液”現象有所緩解,從而減少了“困液”帶來(lái)的耗能和噪聲。此外,橢圓齒輪流量計不僅擁有圓齒輪流量計的優(yōu)點(diǎn),由于其自身的形狀特殊使得轉子內的隔離腔容積增大,從而提高了流量計的容積效率。
圖1是橢圓齒輪流量計原理圖,當齒輪按圖示方向旋轉時(shí),右側吸油腔由于相互嚙合的齒輪逐漸脫開(kāi),密封工作容積逐漸增大,形成部分真空,因此油箱中的油液在大氣壓的作用下經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔,將齒間槽充滿(mǎn),并隨著(zhù)齒輪旋轉,把油液帶到左側壓油腔內。在壓油區一側由于齒輪在這里逐漸進(jìn)入嚙合,密封工作腔容積不斷減小,油液便被擠壓出去,從壓油腔輸送到壓力管中去。在橢圓齒輪流量計的工作過(guò)程中,只要兩齒輪的旋轉方向不變,其吸、排油腔的位置也就確定不變。這里嚙合點(diǎn)處的的齒面接觸線(xiàn)分離高、低壓兩腔并起著(zhù)配油作用,因此在流量計中不需要設置專(zhuān)門(mén)的配流機構,這是它與其他容積式液流量計的不同之處。